国内芯片企业“芯驰科技”完成近10亿元B+轮融资。本轮融资由上汽金石创新产业基金战略领投，中信证券投资、江苏金石交通科技产业基金、安徽交控金石投资、国中资本、华泰保险、前海赛睿等机构参与，上海科创、张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投。本轮融资将用于持续提升芯驰核心技术，迭代更新车规芯片产品，加强大规模量产落地和服务能力，加速产品广泛上车应用。

德国智慧电动轻交通公司“LEMO（Hypaths GmbH)”宣布完成数百万美元天使轮融资，由青山资本领投。本轮融资主要用于LEMO首款电单车产品整车、三电和物联网系统的自研和制造。

从多位行业知情人士处获悉，继蔚来之后，另一位新造车公司成员小鹏汽车也将自研电池提上议程，目前已经招募前宝马高级电池工程师仲亮负责，后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监，加入已经超过半年。“小鹏的电池研发团队有百人左右。”消息人士说，目前小鹏也已和上游材料供应链有不少沟通。相对蔚来要在2024年将自研电池交付上车，小鹏的目标相对缓和，其自研电池初步的落地期限在5年左右。

近日自动驾驶企业“宏景智驾”完成数亿元B轮融资，由中信金石领投，博将资本、建信投资等机构跟投。本轮融资主要用于公司新产品的研发以及产能的扩充。

日前，在阿里巴巴国际站深圳大区商家年会年上，来自深圳、东莞以及惠州的200多家头部外贸企业共同探索外贸出海的发展之路。深圳研发、莞惠制造、全球销售已成为中国创新制造的“铁三角”。阿里巴巴国际站跨境指数预计，未来万物互联，智能穿戴品类将走向多样化、舒适化和时尚化，这将是制造“铁三角”的机会。

全球生物能源公司（Global Bioenergies）与壳牌已同意合作开发和测试低碳道路燃料。根据协议，双方将首先进行一项研究，以确定和开发生产高辛烷值汽油所需分子的制造方法。全球生物能源公司将植物原料转化为用于化妆品、能源和材料行业的化合物。现在，该公司正在向主要化妆品公司推销关键产品Isonaturane 12，以提高其配方的自然度，同时改善其碳足迹。

从零跑汽车获悉，零跑将于今年第四季度推出C11增程车型，并计划于明年推出C01增程版。“目前C平台，包括未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本。”零跑方面透露。

外资车企在中国市场的投资步伐进一步加快。宝马集团日前宣布，其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，投资总额约100亿元。业内人士表示，中国新能源汽车产业生态较为完善，具备可靠的供应链和长期稳定的产业政策支持，因此成为外资车企青睐的投资高地。

元宇宙UGC平台“YAHAHA”宣布完成4000万美元A+轮融资，本轮融资由淡马锡和阿里巴巴联合领投，三七互娱跟投，泰合资本担任独家财务顾问。YAHAHA表示：新一轮融资将帮助团队吸纳游戏行业人才，并进一步扩张北美和亚太地区业务版图。

近日，国内车联网企业“博泰车联网”获得数亿元战略融资，投资方为江西省文化产业投资基金和金景资本等。据官方介绍，博泰车联网主要从事智能化车载信息服务系统研发和制造，并提供后期配套服务。目前，博泰车联网拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术。