东风汽车发布公告称，公司当日收到襄阳市经济和信息化局拨付的第四批新能源推广应用补贴清算资金7000万元。

近日，毫末智行与瑞萨电子在保定举行战略合作签约仪式。未来，双方将共同开发行泊一体自动驾驶控制器产品。

国内空气悬架解决方案供应商“时驾科技”宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由常春藤资本领投，复朴投资跟投，光智资本作为长期独家财务顾问。时驾科技创始人乌伟民介绍，本轮融资资金将主要用于中国首个线控悬架One-Box的量产。

日前，自动驾驶卡车服务提供商主线科技宣布与智慧物流运营商中储智运正式达成战略合作，并启动业内首个大宗智慧物流联合运营项目。此次合作，双方将深化结合中储智运“智慧物流服务系统”与主线科技“智能驾驶系统”，共同打造新一代自动驾驶货运平台，同时，双方宣布未来5年将持续建设和运营5000台级别的智能卡车车队及运营服务平台。

四川优源新能源有限公司近期宣布完成数千万元天使轮融资，本轮融资由东方富海投资。优源新能源总经理邓强表示，本轮融资资金将主要用于年产3000吨磷酸铁锂正极材料达产，同时公司新一轮融资计划也已经开展。

国内芯片企业“芯驰科技”完成近10亿元B+轮融资。本轮融资由上汽金石创新产业基金战略领投，中信证券投资、江苏金石交通科技产业基金、安徽交控金石投资、国中资本、华泰保险、前海赛睿等机构参与，上海科创、张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投。本轮融资将用于持续提升芯驰核心技术，迭代更新车规芯片产品，加强大规模量产落地和服务能力，加速产品广泛上车应用。

德国智慧电动轻交通公司“LEMO（Hypaths GmbH)”宣布完成数百万美元天使轮融资，由青山资本领投。本轮融资主要用于LEMO首款电单车产品整车、三电和物联网系统的自研和制造。

从多位行业知情人士处获悉，继蔚来之后，另一位新造车公司成员小鹏汽车也将自研电池提上议程，目前已经招募前宝马高级电池工程师仲亮负责，后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监，加入已经超过半年。“小鹏的电池研发团队有百人左右。”消息人士说，目前小鹏也已和上游材料供应链有不少沟通。相对蔚来要在2024年将自研电池交付上车，小鹏的目标相对缓和，其自研电池初步的落地期限在5年左右。

近日自动驾驶企业“宏景智驾”完成数亿元B轮融资，由中信金石领投，博将资本、建信投资等机构跟投。本轮融资主要用于公司新产品的研发以及产能的扩充。

日前，在阿里巴巴国际站深圳大区商家年会年上，来自深圳、东莞以及惠州的200多家头部外贸企业共同探索外贸出海的发展之路。深圳研发、莞惠制造、全球销售已成为中国创新制造的“铁三角”。阿里巴巴国际站跨境指数预计，未来万物互联，智能穿戴品类将走向多样化、舒适化和时尚化，这将是制造“铁三角”的机会。