7月21日，哪吒汽车宣布D3轮融资已关闭，目前正在交割中。本轮的投资人有深创投、前海母基金、方舟互联、洪泰基金、日初资本、瑞丰资本（Insight Capital）、典实资本、友博资本、鑫竹投资、深圳精诚开阔、鑫松投资等投资机构及主体。本轮融资金额超过人民币30亿元，资金用于后续产品研发、技术创新、工厂扩建、补充运营资金等方面。 [原文链接]

江铃汽车在互动平台表示，江铃L4自动驾驶轻客产品已布局同城货运领域，正在推动商业试点运营。

北京市智能网联汽车政策先行区开放国内首个无人化出行服务商业化试点，小马智行成为首批获得许可的企业之一。这意味着小马智行主驾无人的自动驾驶车辆将获准在北京经开区核心区60平方公里内为公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。这是先行区无人化政策在三个月内取得的又一重要突破，标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。

近日，针对近期北京消费者反映小天才T1儿童平板电脑应用商店下载的部分游戏、漫画等App含有色情、血腥、暴力，诱发未成年人模仿违法犯罪行为内容问题，北京市消费者协会、天津市消费者协会、河北省消费者权益保护委员会联合约谈了广东小天才科技有限公司。

企查查APP显示，7月19日，福寿康智慧（上海）医疗养老服务有限公司发生工商变更，新增股东广西腾讯创业投资有限公司。信息显示，福寿康是一家居家养老护理服务商，其公司成立于2011年，经营范围包含：为老年人提供社区托养、居家照护等社区养老服务，家政服务等。

近日，“视比特机器人SpeedBot Robotics”宣布完成3亿元B轮融资。本轮融资由经纬创投领投，迪策投资（湖南钢铁集团战略投资）、招商兴湘、弘德投资跟投，老股东中金资本、和玉资本、同威资本继续加码。投中资本担任本轮融资独家财务顾问。本轮融资后，公司将继续围绕“软件定义工业智能”，打造“数字孪生+云原生”工业智能软件平台。

社会科学文献出版社、中国汽车工业协会等联合发布《汽车工业蓝皮书：中国商用汽车产业发展报告（2022）》。蓝皮书指出，自动驾驶末端配送小车将在未来五年内快速发展，到2025年，中国自动驾驶末端配送市场小车将达到6万辆。

FN科技获悉，据中国汽车工业协会统计分析，中国品牌乘用车市场占有率延续了不断提升态势。2022年6月，中国品牌乘用车共销售99.4万辆，环比增长24.5%、同比增长43.1%，占乘用车销售总量的44.8%，比上年同期上升0.6个百分点。1-6月，中国品牌乘用车共销售489.1万辆，同比增长16.5%，占乘用车销售总量的47.2%，比上年同期上升5.3个百分点。

7月19日，小鹏汽车与一嗨出行战略合作签约仪式在小鹏汽车广州研发总部举行，双方正式达成战略合作关系，一嗨出行将分批采购与运营小鹏汽车旗下车型。签约仪式现场，小鹏汽车向一嗨出行进行了首批车辆的交付，这些车辆将在今年暑假档期率先在广州、深圳、天津、杭州、郑州、海口、三亚等七个城市上线。据介绍，这是造车新势力企业首次与出行租赁平台合作，批量上线智能电动汽车。

FN科技获悉，L4低速自动驾驶小型无人车「优时小车」获得数千万元A+轮融资，本轮融资由海尔集团和中国金茂领投，惟一资本跟投。「优时小车」成立于2018年3月，通过自研的低速自动驾驶和6轮底盘，实现了低成本、低配置、低功耗的低速自动驾驶。通过技术创新所带来的成本降低和壁垒，不只能在后疫情时代帮助线下门店品牌快速获客开源，还能赋能最后一公里的配送场景。